鐵道震害調査書/第一編/第二章/第十節
第十節 中央本線(東京猿橋間53哩)
切取 切取の被害󠄂は御茶ノ水水道󠄁橋間に於て延󠄂長約260呎に亘り約1,700面坪󠄁崩󠄁潰せる外(附圖󠄃第十五並に寫眞第百七十六乃至第百七十八參照),淺川猿橋間に於て隧道󠄁坑門口の切取崩󠄁潰せしもの4箇所󠄁あれどもその坪󠄁數何れも150立坪󠄁以下なり。
築堤 與瀨上野原間，八王子起󠄁點11哩12鎖󠄁澤井澤に於ける高165呎の高築堤に，延󠄂長530呎に亘り2條の縱走せる罅裂を生じ，且最大5呎の沈下をなしたり。この外全󠄁線に亘り最大2呎以下の沈下數十箇所󠄁あり。
土留壁 石垣の被害󠄂は孕出し最も多く，崩󠄁壞これに次󠄁ぐ。孕出しは猿橋驛構內排水路石垣(間知石，割石，玉石空󠄁積)約130面坪󠄁の外數箇所󠄁あり。崩󠄁壞は御茶ノ水附近󠄁に於ける切取及び築堤崩󠄁潰のために生じたる約250面坪󠄁を最大とし，その他市ヶ谷驛構內に於ける約60面坪󠄁以下のもの十數箇所󠄁あり。
橋梁 東京萬世橋間の各橋梁は火災のため床石並に石積の部分󠄁破損し，各拱橋の煉化石積のものはその表面剝落し，又󠄂鐵筋混凝土のものは混凝土剝脫して鐵筋の露出せしもの多し(寫眞第百七十九乃至第百八十二參照)。而して地震動に因る被害󠄂は鶴川橋梁の架違󠄄橋脚頂部突出部に罅裂を生じたる外，橋臺に罅裂を生ぜしもの2，3箇所󠄁，及び橋臺の傾斜󠄁，鈑桁の摺動せしもの數箇所󠄁あり。
隧道󠄁 與瀨隧道󠄁に於ける煉化石拱延󠄂長約200呎崩󠄁壞して上部土砂陷落せるを始めとし，各隧道󠄁何れも坑門口附近󠄁に罅裂を生じたり。
停車場 驛本屋は煉化石造󠄁の萬世橋驛を除くの外悉く木造󠄁なりしが，萬世橋，御茶ノ水，水道󠄁橋，飯田町の各驛は燒失し(寫眞第百八十三乃至第百八十七參照)，牛込󠄁驛は倒壞し，その他の各驛とも多少の傾斜󠄁小破等を生ぜり。而して萬生〔ママ〕橋驛の燒殘せる煉化石壁には地震に因る著しき龜裂等の被害󠄂を認󠄁めざりき。
乘降場上家 水道󠄁橋及び飯田町驛の乘降場上家は燒失し荻窪驛のものは倒壞し，その他各驛に於ても傾斜󠄁小破せり。
附屬諸建物 燈室の倒潰したるものは中野，荻窪，吉祥寺及び武藏境の4驛，便󠄁所󠄁の倒潰せしものは荻窪及び國分󠄁寺兩驛にして，荻窪驛の浴場も亦倒潰せり，尙その他の諸建󠄁物の傾斜󠄁破損せるもの多し。
貨物上家 荻窪及び淺川兩驛の貨物上家倒壞し，その他のものは小破せり。
乘降場及び積卸場 乘降場及び積卸場に於ける盛︀土の沈下龜裂等を生じたるもの多く，又󠄂擁壁の崩󠄁壞沈下せしものあり。
跨線橋 牛込󠄁驛の跨線橋は約9吋移動傾斜󠄁し，その外鑄鐵脚柱の筋違󠄄取付部の切斷せしもの2箇所󠄁あり。
地下道󠄁 地下道󠄁は殆ど被害󠄂なし。
給水器 飯田町驛に於ける木造󠄁水槽2箇及び木造󠄁水槽臺1箇燒失し，又󠄂鑄鐵給水柱の罅裂を生じたるもの2,3箇所󠄁あり。
信號機 東京飯田町間に於ける信號󠄂機は火災のため悉く燒損し，その他の區間に於ては自働信號󠄂機の倒壞せしもの5基ポール·サッポートの罅裂せしもの3基，場內信號󠄂機並に遠󠄁方信號󠄂機の折損せしもの5基，傾斜󠄁せしもの3基あり。
軌道󠄁 東京飯田町間に於ては火災のため枕木約7,000挺燒失せしが(寫眞第百八十八參照)御茶ノ水，水道󠄁橋間の懸崖に沿へる部分󠄁に於ては，延󠄂長260呎間の切取崩󠄁潰のため軌道󠄁破壞し，淺川猿橋間平󠄁野隧道󠄁外3箇所󠄁の隧道󠄁東京方坑門口に於ても切取崩󠄁潰のため破損し，且同區間に於ては山腹より岩石崩󠄁落のため軌條の彎曲せしもの5箇所󠄁あり。この外築堤沈下のため軌道󠄁の沈下を來したるもの數十箇所󠄁あり。就中澤井澤附近󠄁に於ては延󠄂長約530呎に亘り約5呎の沈下を生ぜり。
列車 水道󠄁橋驛にて電車3輛，飯田町驛にて電車3輛及び旅客列車1箇(3輛)燒失し，又󠄂新宿驛に於て貨車7輛脫線せり。